{"id":2199,"date":"2025-11-25T13:10:37","date_gmt":"2025-11-25T13:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/tripolamotorrad.com\/the-alpine-gran-turismo-high-passes-panoramic-roads\/"},"modified":"2025-12-06T13:06:05","modified_gmt":"2025-12-06T13:06:05","slug":"the-alpine-gran-turismo-high-passes-panoramic-roads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tripolamotorrad.com\/de\/the-alpine-gran-turismo-high-passes-panoramic-roads\/","title":{"rendered":"The &#8222;Alpine Gran Turismo&#8220;: High Passes &#038; Panoramic Roads"},"content":{"rendered":"<div class=\"tour-page-container\">\n<div class=\"tour-stats-box\" style=\"background-color: #f8f9fa; border-left: 4px solid #e65061; padding: 20px; margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"margin-top: 0;\">Tour-\u00dcbersicht<\/h3>\n<ul style=\"list-style-type: none; padding-left: 0; line-height: 1.8;\">\n<li><strong>Gesamtdistanz:<\/strong> ~1.120 km<\/li>\n<li><strong>Dauer:<\/strong> 5 Tage \/ 4 N\u00e4chte<\/li>\n<li><strong>Fahrniveau:<\/strong> Mittel\/Fortgeschritten (Alpenkehren)<\/li>\n<li><strong>Bestes Bike:<\/strong> BMW R1250GS \/ R1300GS (Dynamic Mode empfohlen)<\/li>\n<li><strong>Key Highlights:<\/strong> Gro\u00dfglockner, Nockalmstra\u00dfe, Soboth<\/li>\n<li><strong>Saison:<\/strong> Mitte Mai \u2014 Oktober (Hohe P\u00e4sse im Winter geschlossen)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"tour-intro\">\n<h3>Warum diese Route?<\/h3>\n<p>Dies ist die \u201eBucket List\u201c-Tour f\u00fcr jeden ernsthaften Biker. Von unserer Basis in Wien aus bezwingen Sie die h\u00f6chsten asphaltierten Stra\u00dfen \u00d6sterreichs. Der Fokus liegt rein auf dem Fahren: perfekter Asphalt, hunderte von Kehren und majest\u00e4tische Alpenblicke.<\/p>\n<p>Sie fahren die weltber\u00fchmte <strong>Gro\u00dfglockner Hochalpenstra\u00dfe<\/strong>, schwingen durch die 52 Kurven der Nockalmstra\u00dfe und testen Ihre Schr\u00e4glage am Soboth-Pass. Es ist eine Symphonie aus Boxermotoren und Bergluft.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<hr style=\"margin: 40px 0; border: 0; border-top: 1px solid #eee;\"><\/p>\n<div class=\"tour-itinerary\">\n<h2 style=\"margin-bottom: 30px;\">Reiseverlauf Tag f\u00fcr Tag<\/h2>\n<div class=\"day-block\" style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"border-bottom: 2px solid #e65061; padding-bottom: 10px; display: inline-block;\">Tag 1: Wien \u2014 Schladming<\/h3>\n<p style=\"font-size: 1.1em; margin-top: 10px;\"><strong>Die Flucht in die Berge<\/strong><\/p>\n<p>Wir verlassen die Hauptstadt und fahren direkt zum Biker-Kulttreff: <strong>Kalte Kuchl<\/strong>. An Wochenenden versammeln sich hier hunderte von Fahrern f\u00fcr den ber\u00fchmten Topfenstrudel.<\/p>\n<p>Von dort wird die Stra\u00dfe wilder. Wir folgen der Salza durch <strong>Wildalpen<\/strong>. Die Stra\u00dfe ist eng, kurvig und schmiegt sich an das Flussufer \u2013 ein perfektes Aufw\u00e4rmtraining f\u00fcr die kommenden Tage.<\/p>\n<p><strong>Das Ziel:<\/strong> Schladming, ein Weltklasse-Skiort eingebettet zwischen dem Dachsteinmassiv und den Schladminger Tauern.<\/p>\n<p style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"><em>\u00dcbernachtung: Schladming.<br \/>\n            Statistik: ~290 km.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"day-block\" style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"border-bottom: 2px solid #e65061; padding-bottom: 10px; display: inline-block;\">Tag 2: Schladming \u2014 Lienz<\/h3>\n<p style=\"font-size: 1.1em; margin-top: 10px;\"><strong>Der K\u00f6nig der Stra\u00dfen<\/strong><\/p>\n<p>Heute ist das Hauptevent. Wir fahren Richtung Nationalpark Hohe Tauern, um dem Riesen gegen\u00fcberzutreten.<\/p>\n<div class=\"highlight-box\" style=\"background-color: #eef7ff; padding: 15px; border-radius: 4px; margin: 15px 0;\">\n                <strong>Highlight: Gro\u00dfglockner Hochalpenstra\u00dfe<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0;\">Dies ist das Mekka des europ\u00e4ischen Motorradfahrens. Wir klettern auf 2.504 m zur Edelwei\u00dfspitze. Die Aussicht auf den Pasterze-Gletscher und \u00d6sterreichs h\u00f6chsten Gipfel (3.798 m) ist unvergesslich. Der Asphalt hat Rennstreckenqualit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<p><strong>Das Ziel:<\/strong> Wir fahren hinab nach Lienz, bekannt als die \u201eSonnenstadt\u201c \u00d6sterreichs mit deutlich italienischem Flair.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"><em>\u00dcbernachtung: Lienz.<br \/>\n            Statistik: ~180 km.<\/em><\/p>\n<p><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"day-block\" style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"border-bottom: 2px solid #e65061; padding-bottom: 10px; display: inline-block;\">Tag 3: Lienz \u2014 Klagenfurt<\/h3>\n<p style=\"font-size: 1.1em; margin-top: 10px;\"><strong>Das Nockalm-Karussell<\/strong><\/p>\n<p>Wir fahren ostw\u00e4rts zu den sanften, runden Gipfeln des Biosph\u00e4renparks Nockberge.<\/p>\n<div class=\"highlight-box\" style=\"background-color: #eef7ff; padding: 15px; border-radius: 4px; margin: 15px 0;\">\n                <strong>Highlight: Nockalmstra\u00dfe<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0;\">52 Kehren warten auf Sie. Im Gegensatz zu den scharfen Felsen des Gro\u00dfglockners flie\u00dft diese Stra\u00dfe wie eine Achterbahn durch gr\u00fcne Kiefernw\u00e4lder. Sie gilt weithin als die sch\u00f6nste Fahrstra\u00dfe f\u00fcr eine GS, da es keine \u201eStop-and-Go\u201c-Kurven gibt.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<p><strong>Das Ziel:<\/strong> Klagenfurt, gelegen am t\u00fcrkisfarbenen Wasser des W\u00f6rthersees.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"><em>\u00dcbernachtung: Klagenfurt.<br \/>\n            Statistik: ~240 km.<\/em><\/p>\n<p><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"day-block\" style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"border-bottom: 2px solid #e65061; padding-bottom: 10px; display: inline-block;\">Tag 4: Klagenfurt \u2014 Graz<\/h3>\n<p style=\"font-size: 1.1em; margin-top: 10px;\"><strong>Steirische Klassiker<\/strong><\/p>\n<p>Wir verlassen K\u00e4rnten und fahren \u00fcber die legend\u00e4re B69 \u00fcber den <strong>Soboth<\/strong>-Pass in die Steiermark.<\/p>\n<div class=\"highlight-box\" style=\"background-color: #eef7ff; padding: 15px; border-radius: 4px; margin: 15px 0;\">\n                <strong>Highlight: Die Soboth (B69)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0;\">Das ist der Favorit der lokalen Sportbiker. Sie ist schnell, breit und schneidet durch dichten Wald. Der Grip ist unglaublich und der \u201eFlow\u201c macht s\u00fcchtig.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<p><strong>Das Ziel:<\/strong> Graz. \u00d6sterreichs zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt ist UNESCO-Weltkulturerbe. Parken Sie das Bike und gehen Sie zum Uhrturm f\u00fcr einen Blick auf den Sonnenuntergang.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"><em>\u00dcbernachtung: Graz.<br \/>\n            Statistik: ~200 km.<\/em><\/p>\n<p><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"day-block\" style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"border-bottom: 2px solid #e65061; padding-bottom: 10px; display: inline-block;\">Tag 5: Graz \u2014 Wien<\/h3>\n<p style=\"font-size: 1.1em; margin-top: 10px;\"><strong>Das Gr\u00fcne Herz<\/strong><\/p>\n<p>Die letzte Etappe f\u00fchrt uns \u00fcber den Semmering-Pass und in das dramatische <strong>H\u00f6llental<\/strong>. Die Stra\u00dfe verl\u00e4uft durch eine tiefe Schlucht zwischen steilen Felsw\u00e4nden entlang der Schwarza.<\/p>\n<p>Wir passieren die Kurstadt Baden, bevor wir wieder an der Tripola-Basis in Wien ankommen.<\/p>\n<p style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"><em>Statistik: ~210 km.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><\/div>\n<p><\/p>\n<hr style=\"margin: 40px 0; border: 0; border-top: 1px solid #eee;\"><\/p>\n<div class=\"tour-inclusions\">\n<h3>In dieser Self-Guided Tour enthalten:<\/h3>\n<ul style=\"line-height: 1.8;\">\n<li><strong>Motorradmiete:<\/strong> BMW R1250GS \/ R1300GS \/ R1250RT (voll ausgestattet).<\/li>\n<li><strong>Navigation:<\/strong> Vorprogrammierte GPX-Dateien inklusive aller P\u00e4sse.<\/li>\n<li><strong>Tourenbuch:<\/strong> Digitaler Guide mit Mautinfos und besten Fotospots.<\/li>\n<li><strong>Support:<\/strong> 24\/7 Unterst\u00fctzung.<\/li>\n<li><strong>Hotels:<\/strong> 4-Sterne motorradfreundliche Hotels mit sicheren Garagen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 50px;\">\n        <a href=\"https:\/\/tripolamotorrad.com\/book\/\" class=\"btn-book-now\" style=\"background-color: #e65061; color: white; padding: 15px 30px; font-size: 18px; font-weight: bold; text-decoration: none; border-radius: 5px;\">Diese Tour buchen<\/a>\n    <\/div>\n<p><\/div>\n\n<p><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"1950\" src=\"https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1950\" srcset=\"https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-300x200.jpg 300w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-768x512.jpg 768w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-370x247.jpg 370w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/beautifu-view-of-vorderer-gosausee-lake-during-the-2025-10-28-21-39-51-utc-760x507.jpg 760w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"1951\" data-src=\"https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1951 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-683x1024.jpg 683w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-768x1152.jpg 768w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-370x555.jpg 370w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-760x1140.jpg 760w, https:\/\/tripolamotorrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/grossglockner-high-alpine-road-1-scaled.jpg 1707w\" data-sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 683px; 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